去年也有小夸战八台杜卡迪这一说，原因是去年这八台杜卡迪赛车尽管没有明着帮佩科，但后面争冠几站只要这八台杜卡迪有人在小夸前面，就不会让他轻易过掉。

按理来说这是十分正常的，车队指令哪支车队都有，而且当时杜卡迪车手只是不轻易让小夸过，并没有恶意阻拦。

但八台车的系数实在是太大了，所以让佩科受到了不小的争议。

事实上，去年的冠军是没有多少水分的，原因是去年小夸后半程的运气都不太好，杜卡迪这八台车还没等发挥作用，他就自己先low掉了。

其中一场是赶上了他最不擅长的雨天掉出了积分区，还有一场是八冠王救车的时候不小心给他碰倒了，两场比赛没积分。

从而导致他失掉了世界冠军。

运气有时候也会影响结局的走向。

“两人斗的非常凶，扎口这是用了全力啊，卢卡也不保守了，奔奔车队和VR46斗起来了！”

场上卢卡和扎口来回切磋了几个弯道，奔奔p房的车队经理和负责人脸色都紧张到了极点。

秦川太快了，这明显就不是马丁能够追上的速度。

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