李历压了一点杆。

高度继续掉。

二千五百英尺。

二千英尺。

一千五百英尺。

右前方，中环楼群亮着灯。

ifc二期的红色航空障碍灯一闪一闪。

航路偏了。

不多。

但对现在的777来说，一点偏差都可能要命。

李历把操纵杆往左轻推。

两度。

机头修回航线。

ifc从右侧舷窗外掠过去。

过了。

前面就是维多利亚港。

水面已经清空。

探照灯从两岸扫过来。

救援船分列在两侧，中间留出一条迫降水域。

够长。

够宽。

浪不大。

李历按下机长广播。

“各位旅客。”

客舱一下安静。

“窗外现在是维多利亚港夜景。”

“很好看。”

“但别看了。”

“等会儿下了飞机，站在水里看更清楚。”

停了一秒。

“现在，所有人低头，抱住膝盖，做好防冲击准备。”

“不是开玩笑。”

“飞机即将接触水面。”

广播关掉。

客舱里静了半秒。

随后，所有乘务员同时喊起来。

“防冲击姿势！”

“低头！

抱膝！”

“防冲击姿势！”
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